Sportwagen-Datenbank · Sportwagen · Deutschland
Glas 1300 GT / 1700 GT
1964–1968 · Coupé, Cabriolet · Reihenvierzylinder, Saugmotor
- Leistung
- 75 PS
- 0–100 km/h
- 13,0 s
- Spitze
- 170 km/h
- Gebaut
- 6.827
Einordnung
Der Glas 1300 GT war ein bei Frua entworfenes und bei Maggiora in Italien gebautes Sportcoupé, das Hans Glas in Dingolfing ab 1964 verkaufte; Cabriolets entstanden nur in kleiner Zahl. Der 1290-cm³-Vierzylinder mit zahnriemengetriebener obenliegender Nockenwelle leistete 75 PS, ab September 1965 85 PS; zusätzlich kam der 1700 GT mit 100 PS. Nach der Übernahme durch BMW lief das Coupé bis 1968 als BMW 1600 GT weiter. Zusammen entstanden 6827 Fahrzeuge.
Datenblatt
- Bauzeit
- 1964–1968
- Klasse
- Sportwagen
- Karosserie
- Coupé, Cabriolet
- Motor
- Reihenvierzylinder, Saugmotor
- Motorlage
- Frontmotor
- Zylinder
- 4
- Hubraum
- 1.290 cm³
- Leistung
- 55 kW (75 PS)
- Drehmoment
- 108 Nm
- Antrieb
- Hinterradantrieb
- Getriebe
- 4-Gang manuell*
- 0–100 km/h
- 13,0 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 170 km/h
- Leergewicht
- 830 kg
- Leistungsgewicht
- 11,1 kg/PS
- Stückzahl
- 6.827
- Herkunft
- Deutschland
* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.
Varianten
| Variante | Bauzeit | Leistung |
|---|---|---|
| 1300 GT mit 85 PS | 1965–1967 | 85 PS |
| 1700 GT | 1965–1967 | 100 PS |
| BMW 1600 GT | 1967–1968 | 105 PS |
Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: de.wikipedia.org.