Sportwagen-Datenbank · Sportwagen · Deutschland
NSU Wankel-Spider
1964–1967 · Spider · Einscheiben-Wankelmotor, Saugmotor
- Leistung
- 50 PS
- 0–100 km/h
- 14,5 s*
- Spitze
- 155 km/h
- Gebaut
- 2.375
Einordnung
Der NSU Wankel-Spider war ab 1964 das erste in Serie gebaute Auto mit Kreiskolbenmotor. Der Einscheiben-Wankelmotor im Heck leistet 50 PS aus 497,5 cm³ Kammervolumen und treibt über ein vollsynchronisiertes Vierganggetriebe die Hinterräder an. Der offene Zweisitzer mit selbsttragender Stahlkarosserie wiegt rund 700 kg und erreicht laut Werk 155 km/h. Bis 1967 entstanden 2375 Fahrzeuge, davon etwa zehn mit 65 PS für Sportfahrer.
Datenblatt
- Bauzeit
- 1964–1967
- Klasse
- Sportwagen
- Karosserie
- Spider
- Motor
- Einscheiben-Wankelmotor, Saugmotor
- Motorlage
- Heckmotor
- Hubraum
- 498 cm³
- Leistung
- 37 kW (50 PS)
- Drehmoment
- 72 Nm*
- Antrieb
- Hinterradantrieb
- Getriebe
- 4-Gang manuell
- 0–100 km/h
- 14,5 s*
- Höchstgeschwindigkeit
- 155 km/h
- Leergewicht
- 700 kg
- Leistungsgewicht
- 14,0 kg/PS
- Stückzahl
- 2.375
- Herkunft
- Deutschland
* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.
Varianten
| Variante | Bauzeit | Leistung |
|---|---|---|
| Wankel-Spider für Sportfahrer (ca. 10 Stück) | – | 65 PS |
Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: de.wikipedia.org, en.wikipedia.org.