Autodrom Most
Freies Fahren im Autodrom Most erleben
Mit dem eigenen Auto auf die WM-Strecke in Most: wie die öffentlichen Testfahrten funktionieren, was sie kosten und welche Regeln gelten.
Im Juni fährt in Most die Superbike-WM. An vielen anderen Tagen gehört die 4.212 Meter lange Strecke Privatleuten mit ihrem eigenen Auto oder Motorrad. Der Betreiber nennt das Angebot „Testfahrt für die Öffentlichkeit“. Hier lesen Sie, wie es abläuft, was es kostet und worauf Sie vorher achten sollten.
So funktioniert freies Fahren in Most
Das Prinzip ist einfach: Sie kaufen online einen Gutschein für einen festen Zeitblock und fahren dann 25 Minuten mit Ihrem eigenen Fahrzeug auf der Rennstrecke. Ein Instruktor sitzt nicht mit im Auto. Tempo, Linie und Pausen bestimmen Sie selbst. Autos und Motorräder sind nie gleichzeitig auf der Strecke, das schreibt die Betriebsordnung des Autodroms vor.
Vor der Fahrt melden Sie sich am Startturm. Dort unterschreiben Sie eine Teilnehmererklärung und holen die Coupons ab, die zur Einfahrt berechtigen. Ohne diese Coupons kommt niemand auf die Strecke. Kommen Sie deshalb früh genug vor Ihrem Zeitblock.
Preise und Buchung
Gutscheine gibt es ausschließlich im Online-Shop des Autodroms, der auch auf Deutsch verfügbar ist. Im Büro am Startturm können Sie weder reservieren noch kaufen. Die Preise (Stand: November 2026):
| Angebot | Fahrzeit | Preis |
|---|---|---|
| Testfahrt Auto | 25 Minuten | 1.500 Kronen |
| Testfahrt Motorrad | 25 Minuten | 1.100 Kronen |
Der deutschsprachige Shop rechnet in Euro um. Für die Autotermine im November 2026 standen dort 60 Euro pro Zeitblock. Sie können einen festen Termin buchen oder einen Gutschein ohne Datum kaufen. Der Gutschein ohne Datum gilt zwölf Monate. In dieser Frist müssen Sie sich zu einer Fahrt anmelden, die Fahrt selbst darf später liegen. Für den 18. November 2026 bot der Shop zum Beispiel Startzeiten im Halbstundentakt zwischen 10 und 13.30 Uhr an.
Voraussetzungen für Fahrer und Fahrzeug
- Sie sind mindestens 18 Jahre alt und haben einen gültigen Führerschein.
- Im Auto gilt Helmpflicht. Leihhelme gibt es vor Ort nur in begrenzter Zahl, ein eigener Helm ist die sichere Wahl.
- Das Fahrzeug muss technisch einwandfrei sein. Der Veranstalter prüft es vor der Fahrt. Fällt es durch, gibt es kein Geld zurück.
- Cabrios fahren mit geschlossenem und gegen Öffnen gesichertem Dach.
- Hybrid- und Elektroautos melden Sie bei der Abholung der Coupons an.
- Für Tourenwagen gilt ein Standgeräusch von höchstens 99 dB plus 2 dB Toleranz, gemessen einen Meter hinter dem Auspuff bei 4.500 Umdrehungen oder drei Vierteln der Höchstdrehzahl. Bei der Vorbeifahrt sind 108 dB plus 2 dB die Grenze.
- Driften ist verboten. Die Betriebsordnung sieht dafür Strafen bis 10.000 Kronen vor.
Die Rennstrecke ist in der Regel von 9 bis 18 Uhr in Betrieb, im Winter kürzer. An Neujahr, Ostermontag, am Staatsfeiertag 28. Oktober, an Heiligabend und an den Weihnachtsfeiertagen ruht der Fahrbetrieb ganz.
Mehr Fahrzeit: Agenturfahrten und Kurse
Wem 25 Minuten zu wenig sind, der schaut auf die Seite „Agenturfahrten“ des Autodroms. Dort stehen die Termine von Partneragenturen, die ganze Fahrtage für die Öffentlichkeit organisieren. 2026 waren das vor allem Motorrad-Veranstalter, viele davon aus Deutschland. Für Autos standen unter anderem die Reischl Speed Academy und Racechallenge (trackday1.de) im Kalender. Die Liste für 2027 war im November 2026 noch nicht veröffentlicht.
Wer gezielt an seiner Technik arbeiten will, bucht einen Kurs. Ein Sportfahrkurs im Auto kostet 5.890 Kronen. Die Rundstreckenschule bereitet auf die nationale Rennlizenz vor und nimmt schon Jugendliche ab 14 Jahren auf. Die zweitägige Variante kostete im November 2026 17.000 Kronen, die eintägige für erfahrene Fahrer 7.000 Kronen. Die Kursbeschreibungen gibt es bisher nur auf Tschechisch. Klären Sie deshalb vorab, in welcher Sprache unterrichtet wird.
Freies Fahren mit Racepool99
Racepool99 bietet freies Fahren mit dem eigenen Auto auf mehreren deutschen Strecken an, darunter Lausitzring, Spreewaldring, Oschersleben und Bilster Berg. Der Unterschied zu Most: Zum Paket gehört ein geführter Turn, bei dem ein Instruktor auf dem Beifahrersitz Linie, Blickführung und Bremspunkte erklärt. Danach fahren Sie frei. Ein halber Tag kostet ab 449 Euro, ein ganzer Tag 599 Euro (Stand: November 2026). Rennstreckennutzung, Versicherungen und alkoholfreie Getränke sind enthalten. Ihr Auto braucht eine Straßenzulassung und sollte nicht lauter als 95 dB sein.
In Most selbst hat Racepool99 für 2027 noch keine Termine veröffentlicht (Stand: November 2026). Ob sich das ändert, sehen Sie auf der Streckenseite von Racepool99 und auf unserer Seite zum Autodrom Most.
Häufige Fragen
Brauche ich für das freie Fahren in Most eine Rennlizenz?
Nein. Für die öffentlichen Testfahrten reichen ein Alter ab 18 Jahren, ein Führerschein, ein Helm und ein technisch einwandfreies Fahrzeug. Eine Lizenz brauchen Sie erst für Rennen. Darauf bereitet die Rundstreckenschule des Autodroms vor.
Kann ich den Gutschein am Autodrom kaufen?
Nein. Testfahrten gibt es nur online im Shop des Autodroms. Am Startturm holen Sie lediglich die Coupons ab und unterschreiben die Teilnehmererklärung.
Was passiert, wenn mein Auto zu laut ist?
Das Autodrom darf jedes Fahrzeug messen, auch schon an der Einfahrt zur Strecke. Wer die Grenzwerte überschreitet, wird ohne Entschädigung ausgeschlossen und darf erst nach lärmmindernden Maßnahmen wieder fahren.
Bietet Racepool99 freies Fahren in Most an?
Stand November 2026 nicht. Freies Fahren mit Instruktor bietet Racepool99 auf deutschen Strecken an, etwa am Lausitzring oder am Bilster Berg. Für Most lohnt ein Blick auf die Streckenseite von Racepool99, sobald neue Termine erscheinen.
