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Austin-Healey 100 (BN1/BN2)
1953–1956 · Roadster · Vierzylinder-Reihe, Saugmotor
- Leistung
- 91 PS
- 0–100 km/h
- 11,2 s*
- Spitze
- 171 km/h
- Gebaut
- 14.634
Einordnung
Der Austin-Healey 100 entstand aus dem Entwurf von Donald Healey und wurde ab 1953 bei Austin gebaut, mit Karosserien von Jensen. Er nutzte den 2,7-Liter-Vierzylinder des Austin A90 mit 90 bhp und erhielt seinen Namen nach der erreichten Geschwindigkeit von 100 mph. Bis 1956 entstanden 10.030 BN1 und 4604 BN2; ab 1955 gab es zudem die stärkeren Versionen 100M und 100S.
Datenblatt
- Bauzeit
- 1953–1956
- Klasse
- Sportwagen
- Karosserie
- Roadster
- Motor
- Vierzylinder-Reihe, Saugmotor
- Motorlage
- Frontmotor
- Zylinder
- 4
- Hubraum
- 2.660 cm³
- Leistung
- 67 kW (91 PS)
- Antrieb
- Hinterradantrieb
- Getriebe
- 3-Gang manuell (BN1), 4-Gang manuell (BN2)
- 0–100 km/h
- 11,2 s*
- Höchstgeschwindigkeit
- 171 km/h
- Stückzahl
- 14.634
- Herkunft
- Großbritannien
* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.
Varianten
| Variante | Bauzeit | Leistung |
|---|---|---|
| 100M | 1955–1956 | 112 PS |
| 100S | 1955 | 134 PS |
Vorgänger und Nachfolger
Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: en.wikipedia.org.
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