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Fiat 8V

1952–1954 · Coupé · V8, Saugmotor

Leistung: 105 PS
Spitze: 190 km/h
Gebaut: 114
Hubraum: 1.996 cm³

Einordnung

Der 8V (gesprochen „Otto Vu“) war ein auf dem Genfer Salon 1952 gezeigtes Sportcoupé mit Zweiliter-V8, den Fiat-Ingenieur Dante Giacosa entwickelte. Er war der erste Fiat mit Einzelradaufhängung an allen vier Rädern und gewann bis 1959 jedes Jahr die italienische 2-Liter-GT-Meisterschaft. Die Karosserien kamen teils aus Fiats Sonderkarosserie-Abteilung, teils von Zagato, Ghia und Vignale; insgesamt entstanden nur 114 Fahrzeuge.

Datenblatt

Bauzeit: 1952–1954^*
Klasse: Sportwagen
Karosserie: Coupé
Motor: V8, Saugmotor
Motorlage: Frontmotor
Zylinder: 8
Hubraum: 1.996 cm³
Leistung: 77 kW (105 PS)
Antrieb: Hinterradantrieb
Getriebe: 4-Gang manuell
Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h
Leergewicht: 997 kg
Leistungsgewicht: 9,5 kg/PS
Stückzahl: 114
Baureihe: 104
Herkunft: Italien

^* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.

Varianten

Variante	Bauzeit	Leistung
8V (Typ 104.003)	1953–1954	115 PS
8V (Typ 104.006)	–	127 PS
8V Elaborata Zagato (30 Stück)	1953–1954	–
8V Supersonic (Ghia, 8 Stück)	1953–1954	–

Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: en.wikipedia.org.

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