Sportwagen-Datenbank · Gran Turismo · Italien
Lancia Gamma Coupé
1977–1984 · Coupé · Vierzylinder-Boxer, Saugmotor
- Leistung
- 120 PS
- Spitze
- 185 km/h
- Gebaut
- 6.789
- Hubraum
- 1.999 cm³
Einordnung
Das Gamma Coupé von Pininfarina (Aldo Brovarone) war als Fließheck-Coupé die sportliche Spitze der Lancia-Oberklasse in den späten 1970er-Jahren. Unter der Haube arbeitet ein Vierzylinder-Boxer mit 2,0 oder 2,5 Litern Hubraum, der die Vorderräder antreibt; die Spitze liegt bei rund 195 km/h. Bis 1984 entstanden etwa 6800 Coupés.
Datenblatt
- Bauzeit
- 1977–1984*
- Klasse
- Gran Turismo
- Karosserie
- Coupé
- Motor
- Vierzylinder-Boxer, Saugmotor
- Motorlage
- Frontmotor
- Zylinder
- 4
- Hubraum
- 1.999 cm³
- Leistung
- 88 kW (120 PS)
- Drehmoment
- 172 Nm
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- 5-Gang manuell, optional 3-Stufen-Automatik
- Höchstgeschwindigkeit
- 185 km/h
- Leergewicht
- 1.270 kg
- Leistungsgewicht
- 10,6 kg/PS
- Stückzahl
- 6.789
- Herkunft
- Italien
* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.
Varianten
| Variante | Bauzeit | Leistung |
|---|---|---|
| Gamma Coupé 2000 | 1977–1983 | 120 PS |
| Gamma Coupé 2500 | 1977–1983 | 140 PS |
| Gamma Coupé 2500 i.e. | 1980–1984 | 140 PS |
Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: de.wikipedia.org, en.wikipedia.org.
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