
Lotus Omega
Limousine · Schaltgetriebe
Sportwagen-Datenbank · Sportwagen · Großbritannien
1976–1987 · Coupé · Vierzylinder-Reihe, Saugmotor, ab 1980 auch Turbo
Der Esprit löste 1976 den Europa ab und wurde zum langlebigsten Lotus-Modell. Die keilförmige Karosserie stammt von Giorgetto Giugiaro und sitzt auf einem Stahl-Zentralrohrrahmen; der Zweiliter-Vierzylinder 907 leistete 160 PS. Ab 1980 gab es den Turbo Esprit mit rund 210 PS, zeitgleich wuchs der Hubraum auf 2,2 Liter.
* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.
| Variante | Bauzeit | Leistung |
|---|---|---|
| Esprit S2 | 1978–1981 | 160 PS |
| Esprit S2.2 | 1980–1981 | 160 PS |
| Esprit S3 | 1981–1987 | 160 PS |
| Turbo Esprit | 1980–1987 | 213 PS |
Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: de.wikipedia.org, en.wikipedia.org.
Kaufen · im Bestand

Limousine · Schaltgetriebe
Sportwagen-Datenbank