Sportwagen-Datenbank · Sportwagen · Frankreich
Matra Djet
1962–1967 · Coupé · Vierzylinder-Reihenmotor, Saugmotor
- Leistung
- 70 PS*
- Spitze
- 165 km/h*
- Gebaut
- 1.689*
- Hubraum
- 1.108 cm³
Einordnung
Der Djet entstand 1962 bei René Bonnet als kompakter Sportwagen mit Mittelmotor und gilt häufig als erster Serien-Straßensportwagen mit dieser Bauart. Nach Bonnets finanziellen Problemen übernahm Matra 1964 das Modell und baute es ab 1965 als Matra Djet beziehungsweise Jet weiter. Die Kunststoffkarosserie sitzt auf einem Zentralrohrrahmen, die 1,1-Liter-Motoren stammen von Renault (Gordini); insgesamt entstanden etwa 1700 Fahrzeuge, davon 198 unter Bonnets Namen.
Datenblatt
- Bauzeit
- 1962–1967*
- Klasse
- Sportwagen
- Karosserie
- Coupé
- Motor
- Vierzylinder-Reihenmotor, Saugmotor
- Motorlage
- Mittelmotor
- Zylinder
- 4
- Hubraum
- 1.108 cm³
- Leistung
- 51 kW (70 PS)*
- Antrieb
- Hinterradantrieb
- Getriebe
- 4-Gang manuell
- Höchstgeschwindigkeit
- 165 km/h*
- Leergewicht
- 660 kg
- Leistungsgewicht
- 9,4 kg/PS*
- Stückzahl
- 1.689*
- Herkunft
- Frankreich
* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.
Varianten
| Variante | Bauzeit | Leistung |
|---|---|---|
| René Bonnet Djet | 1962–1964 | 70 PS |
| Matra Djet (bis Djet V) | 1965–1967 | – |
| Matra Jet 6 (1255 cm³) | 1967–1968 | 105 PS |
Vorgänger und Nachfolger
Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: de.wikipedia.org, en.wikipedia.org.