Groß Dölln
Das Driving Center Groß Dölln Drive Resort erleben
Kein Hotelresort, aber ein großes Motorsport-Areal: was Groß Dölln auf 113 Hektar bietet und wie Sie daraus einen Tag oder ein Wochenende machen.
„Drive Resort“ klingt nach einer Anlage, auf der man fährt, isst, tagt und übernachtet. Groß Dölln nennt sich selbst schlicht Driving Center, doch hinter dem nüchternen Namen steckt ein Gelände mit vielem, was man von einem Resort erwartet. Nur das Hotelbett steht ein paar Kilometer entfernt. Hier lesen Sie, was Sie vor Ort erwartet und wie Sie den Besuch planen.
Ein Gelände, drei Welten
Das Motorsport-Areal umfasst nach Angaben des Betreibers 113 Hektar. Es besteht aus drei Teilen, die zusammen den Reiz ausmachen:
- Rennstrecke: ein Kurs von Hermann Tilke mit bis zu vier kombinierbaren Varianten und zusammen 4.250 Metern, in Betrieb seit 2009.
- Fahrtechnikflächen: elf Fahrmodule, darunter Dynamikflächen, Kreisbahnen, eine Bremsmessstrecke und ein Glatthandling-Parcours, der sich komplett bewässern lässt.
- Shelter: 16 ehemalige Flugzeugunterstände, die heute als Event-Hallen, Büro, Werkstatt, Lager und Fahrerlager dienen.
Dazu kommen ein Offroad-Parcours, eine Tankstelle und eine Waschanlage. Auf den Gleitbelägen und den Beton- und Asphaltflächen sind laut Betreiber Übungen mit bis zu 180 km/h möglich. Der Glatthandling-Parcours wird bei Bedarf so bewässert, dass er sich wie eine schneebedeckte Straße fährt. Für einen einzelnen Tag ist das viel Fläche. Die meisten Gäste sehen davon die Rennstrecke, die Trainingsflächen ihres Kurses und den Bereich rund um die Anmeldung.
Vom Fliegerhorst zum Driving Center
Der Ort hat Geschichte. Der Flugplatz wurde ab 1952 gebaut und bis 1994 von sowjetischen, später russischen Streitkräften genutzt. Wikipedia nennt ihn den größten Militärflugplatz, den es in der DDR gab. Nach dem Abzug scheiterten mehrere Ideen zur Nachnutzung, bis 2002 das Driving Center startete. Zuerst trainierte man auf den alten Start- und Rollbahnen, später kamen Spezialflächen und schließlich die Rennstrecke dazu.
Die Shelter, in denen früher Kampfflugzeuge standen, wurden modernisiert. Drei davon sind heute Event-Shelter mit je 340 Quadratmetern Fläche. In alle drei kann man mit dem Auto hineinfahren, in zwei sogar mit dem Lkw. Wer einmal in einem dieser früheren Flugzeug-Shelter steht, versteht, warum Hersteller hier gern neue Modelle zeigen.
Was Sie hier erleben können
Das Angebot reicht vom Sicherheitstraining bis zum Supersportwagen. Eine Auswahl:
- Supersportwagen selbst fahren oder im Renntaxi mitfahren, an den Terminen von Racepool99
- Fahrsicherheits- und Drifttrainings mit dem eigenen Auto
- Track Days für straßenzugelassene Pkw
- Kurventrainings und freies Fahren für Motorradfahrer
- Firmenveranstaltungen, Produktpräsentationen und Tests
Das Resort-Gefühl entsteht durch die Kombination. Wer etwa im Frühjahr ein Fahrsicherheitstraining macht und im Sommer zu einem Racepool99-Termin wiederkommt, erlebt beide Seiten des Geländes: die Trainingsflächen und die Rennstrecke.
Racepool99 kommt an ausgewählten Tagen nach Groß Dölln. 2026 waren es der 15. Juni und der 28. September, für 2027 sind noch keine Daten veröffentlicht (Stand: November 2026). Für Firmen stellt Racepool99 auf Anfrage auch eigene Events mit Supersportwagen zusammen, Groß Dölln gehört zu den möglichen Strecken.
Essen, Tanken, Pause machen
Während des Trainingsbetriebs versorgt ein Bistro die Gäste. Bei Veranstaltungen reicht das Angebot vom schnellen Imbiss bis zum Menü mit mehreren Gängen. Das Catering-Team firmiert unter dem Namen „Driver’s Take Off“ und serviert auf Wunsch an jedem Ort des Geländes. Im Fahrerlager steht außerdem ein Automat für Snacks und Getränke, der auch außerhalb der Bistrozeiten hilft.
Die Tankstelle auf dem Gelände ist praktisch, hat an Fahrtagen aber nur zu festen Zeiten geöffnet. Bei den Track Days nennt der Betreiber Barzahlung als einzige Möglichkeit. Nehmen Sie also Bargeld mit und kommen Sie am besten vollgetankt an.
Übernachten und Umgebung
Ein Hotel auf dem Gelände gibt es nicht. Die nächsten Betten sind trotzdem schnell erreicht: Zum Feriendorf am Groß Väter See sind es rund sechs, zum Hotel am Großdöllner See rund zehn Straßenkilometer. Beide liegen im Wald und direkt am Wasser.
Die Umgebung macht aus dem Fahrtag leicht ein Wochenende. Groß Dölln liegt zwischen Templin und der Schorfheide, ringsum gibt es Seen, Wälder und Radwege. Ein Vorschlag: Freitagabend anreisen, Samstag fahren, Sonntag eine Runde am Großdöllner See oder ein Ausflug in die Altstadt von Templin.
Mehr über Layout, Lage und Angebote lesen Sie auf unserer Streckenseite zu Groß Dölln. Weitere Strecken und Fahrerlebnisse finden Sie unter Fahren.
Häufige Fragen
Gibt es in Groß Dölln ein Hotel direkt an der Strecke?
Nein. Übernachten können Sie in der Umgebung, am nächsten liegen ein Feriendorf und ein Hotel an zwei Seen im Ortsteil Groß Dölln. Weitere Hotels gibt es in Templin und am Werbellinsee.
Ist das Gelände auch für Anfänger geeignet?
Ja. Die Kurse beginnen beim Basistraining für Einsteiger und Wiedereinsteiger. Beim Selbstfahren mit Racepool99 sitzt immer ein Instruktor auf dem Beifahrersitz.
Wie weit ist Groß Dölln von Berlin entfernt?
Aus der Berliner Innenstadt sind es rund 85 Straßenkilometer. Je nach Verkehr brauchen Sie etwa anderthalb Stunden.
Kann man das Gelände für eine Firmenfeier nutzen?
Ja. Der Betreiber vermietet Strecke, Flächen und Event-Shelter und übernimmt auf Wunsch die Organisation als Eventagentur. Preise nennt er nur auf Anfrage.
