Hockenheimring
Der Hockenheimring Streckenplan – ein übersichtlicher Guide
So lesen Sie den Streckenplan des Hockenheimrings: Kurven, Tribünen mit Blockbuchstaben, Fahrerlager, Parkplätze und Wege für Ihren Besuch.
Der offizielle Streckenplan des Hockenheimrings passt auf eine Seite und beantwortet die wichtigsten Fragen eines Besuchstags: Wo sitze ich, wo gibt es etwas zu essen, wie komme ich ins Fahrerlager und wo steht mein Auto? Wer den Plan einmal verstanden hat, findet sich auf dem 97 Hektar großen Gelände schnell zurecht. Wir gehen ihn Bereich für Bereich durch.
Die Orientierung: Motodrom im Westen, Spitzkehre im Osten
Der Plan ist genordet. Links, also im Westen, liegt das Motodrom, der Stadionteil mit den großen Tribünen. Direkt daneben verläuft die A6, dahinter beginnt die Stadt Hockenheim. Die Start-Ziel-Gerade führt vor der Haupttribüne nach Norden, gefahren wird im Uhrzeigersinn.
Am Ende der Geraden folgt die Ravenol-Kurve, vielen noch als Nordkurve bekannt. Ganz im Norden liegt die Bernie-Ecclestone-Kurve, an der der Plan auch das Jim Clark Memorial zeigt. Von dort zieht sich die Parabolika als langer Bogen nach Osten bis zur Spitzkehre, dem östlichsten Punkt der Strecke. Zurück geht es an der Osttribüne vorbei ins Motodrom, wo Sachs-Kurve und Südkurve die Runde schließen. Im Innenraum liegt das Porsche Experience Center mit eigenem Handling-Kurs, der nicht zur Rennstrecke gehört.
Tribünen und Blockbuchstaben
Die festen Tribünen sind in Blöcke mit Buchstaben eingeteilt. Diese Buchstaben finden Sie auch auf den Tickets, etwa „Südtribüne C“ oder „Haupttribüne A“.
| Tribüne | Lage | Blöcke laut Plan |
|---|---|---|
| Nordtribüne | an der Ravenol-Kurve | A bis C |
| Haupttribüne | Start-Ziel-Gerade, gegenüber der Boxenanlage | A bis E |
| Südtribüne | Südkurve und südlicher Teil der Geraden | A bis H, dazu der Oberrang |
| Innentribüne | im Motodrom an der Sachs-Kurve | A bis C |
| Osttribüne | zwischen Parabolika und Rückweg, mit Blick Richtung Spitzkehre | im Plan ohne Blockangabe |
Bei großen Veranstaltungen kommen temporäre Tribünen und Stehplätze hinzu, etwa an der Spitzkehre, an der Einfahrt zur Parabolika und entlang der Parabolika selbst. Welche Tribünen geöffnet sind, hängt immer von der Veranstaltung ab.
Gebäude, Fahrerlager und Service-Punkte
Hinter der Boxenanlage liegen die drei Fahrerlager. Der Plan nummeriert die Gebäude in diesem Bereich: 1 Kongress-Pavillon, 2 Sachs-Haus, 3 Baden-Württemberg Center, 4 Boxenanlage, 5 Ravenol-Haus, 6 bis 8 die Fahrerlager 1 bis 3 und 9 DEKRA-Haus. Ein vergrößerter Ausschnitt mit dem Titel „Detail Fahrerlager“ zeigt, wie die Flächen zueinander liegen.
Die wichtigste Anlaufstelle steht an der Haupttribüne: das Welcome Center mit Information, Ticket-Shop und Fan-Shop. Gleich daneben liegen das Hotel Motodrom und ein Geldautomat. Über das Welcome Center erreichen Sie außerhalb ticketpflichtiger Veranstaltungen die Besuchertribüne. Weitere Symbole markieren Erste Hilfe, Toiletten, Imbissstände, Kassen, Ladestationen für Elektroautos, Fahrradparkplätze und barrierefreie Zugänge. Box 47 ist der Treffpunkt für die Fahrerlebnisse des Rings und hat ein eigenes Symbol.
Wege, Unterführungen und Parkplätze
Gestrichelte Linien zeigen die Laufwege. Wichtig sind die Unterführungen: Über sie gelangen Sie von den Tribünen außen in den Innenraum mit Fahrerlager und Innentribüne, ohne die Strecke zu kreuzen. Planen Sie dafür Zeit ein. Die Wege im Motodrom sind länger, als sie auf dem Papier wirken.
Eine kleine Karte mit dem Titel „Parken und Campen“ zeigt das Umfeld: die Parkplätze, darunter P1, P2, P6, P8 und P9, die Campingflächen, die Haltestellen der Shuttlebusse und den Bahnhof Hockenheim. Der Betreiber empfiehlt bei Anreise aus dem Norden die Parkplätze P1, P2, P8 und P9, aus dem Süden P1, P6 und P7. Welche Flächen tatsächlich geöffnet sind, wird für jede Veranstaltung neu festgelegt.
Wo Sie den aktuellen Plan bekommen
Den Plan gibt es als PDF auf der Website des Hockenheimrings unter den Besucherinformationen. Die verbreitete Fassung trägt den Stand Februar 2024, prüfen Sie vor dem Besuch, ob eine neuere online ist. Am Veranstaltungstag hilft das Welcome Center weiter, bei großen Motorsport-Events ist der Informationsschalter ab 8 Uhr besetzt. Für manche Veranstaltungen gibt es eigene Pläne, etwa einen Fahrerlagerplan zur ADAC Hockenheim Historic. Ein QR-Code auf dem Plan führt zu einer virtuellen Tour über das Gelände.
Auf dem Papier sind Parabolika und Spitzkehre nur Linien. Wie sie sich bei Tempo anfühlen, merken Sie erst im Auto. Racepool99 stellt die Strecke auf einer eigenen Seite vor. Fahrtermine am Hockenheimring hat der Anbieter für 2027 noch nicht veröffentlicht (Stand: November 2026).
Eine Grafik des Kurses und die wichtigsten Daten finden Sie auch auf unserer Streckenseite zum Hockenheimring.
Häufige Fragen
In welche Richtung wird auf dem Hockenheimring gefahren?
Im Uhrzeigersinn. Vom Start geht es an der Haupttribüne entlang nach Norden, erste Kurve ist die Ravenol-Kurve.
Wo treffe ich mich für eine Führung?
Im Welcome Center an der Haupttribüne. Dort beginnen Insider Tour, Track Tour und e-Kart Tour.
Wie komme ich zur Innentribüne und ins Fahrerlager?
Über die Unterführungen, die der Plan mit einem eigenen Symbol zeigt. Sie verbinden den Außenbereich mit dem Innenraum des Motodroms.
Ist der Plan bei jeder Veranstaltung gleich?
Strecke und Gebäude ändern sich nicht. Welche Tribünen, Kassen, Parkplätze und Campingflächen geöffnet sind, hängt aber vom jeweiligen Event ab.
