Sportwagen-Datenbank · Gran Turismo · Italien
De Tomaso Longchamp
1972–1989 · Coupé, Spider · V8, Saugmotor
- Leistung
- 335 PS*
- Spitze
- 240 km/h*
- Gebaut
- 409
- Hubraum
- 5.769 cm³
Einordnung
Der Longchamp war ein viersitziges GT-Coupé auf verkürzter Plattform der Limousine Deauville, gezeichnet von Tom Tjaarda bei Ghia. Er erhielt den 5,8-Liter-Ford-V8 und meist ein Dreistufen-Automatikgetriebe. Bis 1989 entstanden 409 Fahrzeuge, darunter 14 Cabriolets. Auf der gleichen Basis wurde der Maserati Kyalami aufgebaut.
Datenblatt
- Bauzeit
- 1972–1989
- Klasse
- Gran Turismo
- Karosserie
- Coupé, Spider
- Motor
- V8, Saugmotor
- Motorlage
- Frontmotor
- Zylinder
- 8
- Hubraum
- 5.769 cm³
- Leistung
- 246 kW (335 PS)*
- Antrieb
- Hinterradantrieb
- Getriebe
- 3-Stufen-Automatik, selten 5-Gang manuell (ZF)
- Höchstgeschwindigkeit
- 240 km/h*
- Stückzahl
- 409
- Herkunft
- Italien
* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.
Varianten
| Variante | Bauzeit | Leistung |
|---|---|---|
| Longchamp GTS | seit 1980 | – |
| Longchamp Spyder (Pavesi) | – | – |
Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: en.wikipedia.org.
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