
Morgan 4/4
Roadster · Schaltgetriebe
Sportwagen-Datenbank · Sportwagen · Großbritannien
2001–2018 · Roadster, Coupé · V8, Saugmotor
Der Aero 8 wurde im Jahr 2000 vorgestellt und brach mit der Morgan-Tradition: Er hat ein eigens entwickeltes Aluminium-Chassis, Einzelradaufhängung rundum und einen BMW-V8. Die ersten vier Generationen bis 2010 kamen zusammen auf etwa 700 Aero 8 und 100 AeroMax, 2015 startete die fünfte Generation mit 367 PS. Als Varianten gab es unter anderem den AeroMax, den Aero Coupé und den Aero SuperSports.
* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.
| Variante | Bauzeit | Leistung |
|---|---|---|
| Aero 8 Series 2/3 (BMW N62, 4,4 Liter) | – | 338 PS |
| AeroMax | 2008–2010 | 338 PS |
| Aero 8 Series 4 (BMW 4,8 Liter) | – | 367 PS |
| Aero SuperSports | – | 367 PS |
| Aero 8 Series 5 | 2015–2018 | 367 PS |
Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: de.wikipedia.org, en.wikipedia.org.
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