
Morgan 4/4
Roadster · Schaltgetriebe
Sportwagen-Datenbank · Sportwagen · Großbritannien
1950–2020 · Roadster · Vierzylinder-Reihe, Saugmotor
Der Plus 4 kam 1950 mit dem 2,1-Liter-Motor des Standard Vanguard auf den Markt und war stärker als der 4/4. Ab 1954 nutzte Morgan die Triumph-TR-Motoren, bis 1969 entstanden 4584 Fahrzeuge. Nach einer Pause wurde das Modell von 1985 bis 2000 und von 2005 bis 2020 erneut mit Rover-, Fiat- und Ford-Motoren gebaut; 2020 ersetzte es der neue Plus Four.
* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.
| Variante | Bauzeit | Leistung |
|---|---|---|
| Plus 4 TR2-Motor (1991 cm³) | seit 1954 | 91 PS |
| Plus 4 TR3-Motor | – | 101 PS |
| Plus 4 TR4-Motor (2138 cm³) | 1962–1969 | – |
| Plus 4 Duratec 2.0 | 2005–2020 | 145 PS |
Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: de.wikipedia.org, en.wikipedia.org.
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