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Toyota GR Supra (A90)

2019–2026 · Coupé · Reihen-Sechszylinder, Turbo

Leistung: 340 PS
0–100 km/h: 4,3 s^*
Spitze: 250 km/h
Hubraum: 2.998 cm³

Einordnung

Der GR Supra der fünften Generation entstand in Kooperation mit BMW, teilt sich die Plattform mit dem Z4 (G29) und wurde bei Magna Steyr in Graz gebaut. Zum Marktstart 2019 gab es den BMW-Reihensechszylinder mit 340 PS, später kamen ein Vierzylinder-Turbo (197 bzw. 258 PS) und ab 2022 eine Handschaltung hinzu. Die Produktion lief bis März 2026; zum Abschluss erschien die Final Edition mit 441 PS in 300 Exemplaren.

Datenblatt

Bauzeit: 2019–2026
Klasse: Sportwagen
Karosserie: Coupé
Motor: Reihen-Sechszylinder, Turbo
Motorlage: Frontmotor
Zylinder: 6
Hubraum: 2.998 cm³
Leistung: 250 kW (340 PS)
Drehmoment: 500 Nm
Antrieb: Hinterradantrieb
Getriebe: 8-Stufen-Automatik, ab 2022 auch 6-Gang manuell
0–100 km/h: 4,3 s^*
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
Leergewicht: 1.520 kg^*
Leistungsgewicht: 4,5 kg/PS^*
Baureihe: A90/J29
Herkunft: Japan

^* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.

Varianten

Variante	Bauzeit	Leistung
GR Supra 2.0 (B48, Vierzylinder)	2019–2026	258 PS
GR Supra 3.0 (387 PS, außerhalb der EU)	2021–2026	387 PS
GR Supra A90 Final Edition (300 Stück)	–	441 PS

Vorgänger und Nachfolger

Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: de.wikipedia.org, en.wikipedia.org.

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