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Honda S800

1966–1970 · Roadster, Coupé · Vierzylinder-Reihenmotor, Saugmotor

Leistung: 70 PS
Spitze: 160 km/h
Gebaut: 11.536^*
Hubraum: 791 cm³

Einordnung

Der S800 war der letzte Sportwagen der frühen Honda-Reihe und der erste Honda mit rund 160 km/h Höchstgeschwindigkeit. Der Vierzylinder mit 791 cm³ und zwei obenliegenden Nockenwellen leistete 70 PS bei 8.000/min. Die frühen Fahrzeuge besaßen noch Kettenantrieb zur Hinterachse, später gab es eine Starrachse mit Kardanwelle. Neben dem Roadster wurde ein Coupé angeboten.

Datenblatt

Bauzeit: 1966–1970
Klasse: Sportwagen
Karosserie: Roadster, Coupé
Motor: Vierzylinder-Reihenmotor, Saugmotor
Motorlage: Frontmotor
Zylinder: 4
Hubraum: 791 cm³
Leistung: 51 kW (70 PS)
Drehmoment: 66 Nm
Antrieb: Hinterradantrieb
Getriebe: 4-Gang manuell
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Leergewicht: 755 kg^*
Leistungsgewicht: 10,8 kg/PS^*
Stückzahl: 11.536^*
Baureihe: AS800^*
Herkunft: Japan

^* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.

Varianten

Variante	Bauzeit	Leistung
S800 Coupé	1966–1970	70 PS
S800 M (Starrachse mit Kardanwelle)	–	70 PS

Vorgänger und Nachfolger

Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: en.wikipedia.org, ja.wikipedia.org.

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