
Jaguar MK II
Limousine · Schaltgetriebe
Sportwagen-Datenbank · Gran Turismo · Großbritannien
2006–2014 · Coupé, Cabriolet · V8, Saugmotor
Der X150 kam 2006 als XK mit einer selbsttragenden Aluminiumkarosserie nach einem Entwurf von Ian Callum auf den Markt. Zunächst leistete der 4,2-Liter-V8 298 PS, der XKR mit Kompressor 416 PS; ab 2009 folgten 5,0-Liter-Motoren mit 385 bis 550 PS. Die Produktion endete im Juli 2014 ohne direkten Nachfolger, insgesamt wurden 27.612 Fahrzeuge gebaut.
* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.
| Variante | Bauzeit | Leistung |
|---|---|---|
| XKR (4,2-Liter-Kompressor) | 2006–2009 | 416 PS |
| XK 5.0 (AJ-V8 Gen III) | 2009–2014 | 385 PS |
| XKR 5.0 Kompressor | 2009–2014 | 510 PS |
| XKR-S (550 PS) | 2011–2014 | 550 PS |
| XKR-S GT (Kleinserie, 2013) | 2013 | 550 PS |
Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: en.wikipedia.org, de.wikipedia.org.
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