Sportwagen-Datenbank · Gran Turismo · Großbritannien

Jaguar XK8 / XKR (X100)

1996–2005 · Coupé, Cabriolet · V8, Saugmotor

Leistung: 284 PS
0–100 km/h: 6,7 s
Spitze: 250 km/h
Hubraum: 3.996 cm³

Einordnung

Der XK8 löste 1996 den XJS ab und bekam mit dem 4,0-Liter-AJ-V8 den ersten V8-Motor in einem Jaguar-Serienwagen. Die Plattform leitet sich vom XJS ab, die Karosserie zeichnete Fergus Pollock unter Geoff Lawson. Ab 1998 gab es den XKR mit Kompressor und 363 PS, 2002 wuchs der Hubraum auf 4,2 Liter; die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 km/h begrenzt.

Datenblatt

Bauzeit: 1996–2005^*
Klasse: Gran Turismo
Karosserie: Coupé, Cabriolet
Motor: V8, Saugmotor
Motorlage: Frontmotor
Zylinder: 8
Hubraum: 3.996 cm³
Leistung: 209 kW (284 PS)
Drehmoment: 375 Nm
Antrieb: Hinterradantrieb
Getriebe: 5-Gang-Automatik
0–100 km/h: 6,7 s
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
Leergewicht: 1.690 kg
Leistungsgewicht: 6,0 kg/PS
Baureihe: X100
Herkunft: Großbritannien

^* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.

Varianten

Variante	Bauzeit	Leistung
XKR (Kompressor-V8)	1998–2005	363 PS
XK8 4.2 (4196 cm³)	2002–2005	298 PS
XKR 4.2	2002–2005	395 PS
XKR Silverstone (ca. 100 Stück)	2000	363 PS

Vorgänger und Nachfolger

Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: en.wikipedia.org, de.wikipedia.org.

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