Sportwagen-Datenbank · Sportwagen · Großbritannien

Jaguar XK120

1948–1954 · Roadster, Coupé, Cabriolet · Sechszylinder-Reihenmotor, Saugmotor

Leistung: 162 PS^*
0–100 km/h: 10,0 s
Spitze: 193 km/h
Gebaut: 12.055

Einordnung

Der XK120 war Jaguars erster Sportwagen der Nachkriegszeit und führte 1948 den neuen 3,4-Liter-Sechszylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen ein. Der Name verweist auf die Höchstgeschwindigkeit von 120 mph, mit der er damals als schnellster Serienwagen der Welt galt. Die ersten Roadster hatten eine Aluminiumkarosserie, ab 1950 wurde auf Stahl umgestellt; später ergänzten Coupé und Drophead Coupé das Programm. Insgesamt entstanden rund 12.000 Fahrzeuge.

Datenblatt

Bauzeit: 1948–1954
Klasse: Sportwagen
Karosserie: Roadster, Coupé, Cabriolet
Motor: Sechszylinder-Reihenmotor, Saugmotor
Motorlage: Frontmotor
Zylinder: 6
Hubraum: 3.442 cm³
Leistung: 119 kW (162 PS)^*
Drehmoment: 265 Nm
Antrieb: Hinterradantrieb
Getriebe: 4-Gang manuell
0–100 km/h: 10,0 s
Höchstgeschwindigkeit: 193 km/h
Leergewicht: 1.150 kg^*
Leistungsgewicht: 7,1 kg/PS^*
Stückzahl: 12.055
Herkunft: Großbritannien

^* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.

Varianten

Variante	Bauzeit	Leistung
XK120 SE / M (Special Equipment, 180 bhp)	1951–1954	182 PS
XK120 Fixed Head Coupé (2.678 gebaut)	1951–1954	162 PS
XK120 Drophead Coupé	1953–1954	162 PS

Vorgänger und Nachfolger

Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: en.wikipedia.org, de.wikipedia.org.

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