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Mazda MX-5 (NB)

1998–2005 · Roadster · Vierzylinder-Reihenmotor, Saugmotor

Leistung: 110 PS
0–100 km/h: 9,7 s
Spitze: 191 km/h
Hubraum: 1.598 cm³

Einordnung

Die zweite MX-5-Generation erschien 1998, verzichtete auf die Klappscheinwerfer und behielt das Grundkonzept des Vorgängers bei. In Europa standen zunächst ein 1,6-Liter-Vierzylinder mit 110 PS und ein 1,8-Liter mit 140 PS zur Wahl; der 1,8-Liter erhielt später eine variable Ventilsteuerung und 146 PS. Als Abschlussmodelle gab es in einigen Märkten einen Turbo-Ableger von Mazdaspeed.

Datenblatt

Bauzeit: 1998–2005
Klasse: Sportwagen
Karosserie: Roadster
Motor: Vierzylinder-Reihenmotor, Saugmotor
Motorlage: Front-Mittelmotor
Zylinder: 4
Hubraum: 1.598 cm³
Leistung: 81 kW (110 PS)
Drehmoment: 134 Nm
Antrieb: Hinterradantrieb
Getriebe: 5-Gang manuell, optional 6-Gang manuell (1.8), 4-Stufen-Automatik
0–100 km/h: 9,7 s
Höchstgeschwindigkeit: 191 km/h
Leergewicht: 1.035 kg
Leistungsgewicht: 9,4 kg/PS
Baureihe: NB
Herkunft: Japan

Varianten

Variante	Bauzeit	Leistung
MX-5 1.8 (BP-4W)	1998–2000	140 PS
MX-5 1.8 mit variabler Ventilsteuerung	2000–2005	146 PS
MX-5 10th Anniversary (7.500 Stück)	1999	–
Mazdaspeed MX-5 (Turbo, nur Asien/USA)	2004–2005	–

Vorgänger und Nachfolger

Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: de.wikipedia.org, en.wikipedia.org.

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