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Mazda RX-7 (FC)

1985–1992 · Coupé, Cabriolet · Zweischeiben-Wankelmotor, Saugmotor

Leistung: 150 PS
0–100 km/h: 8,5 s^*
Spitze: 210 km/h^*
Gebaut: 272.027

Einordnung

Die zweite RX-7-Generation (FC) wurde 1985 mit einem 1,3-Liter-Wankelmotor vorgestellt und war zunächst als Coupé, ab 1988 auch als Cabriolet erhältlich. In Europa leistete die Saugmotor-Version 150 PS; die Turbo-Versionen erreichten dort bis zu 200 PS, in Japan bis zu 215 PS. Mehr als 270.000 Fahrzeuge wurden gebaut.

Datenblatt

Bauzeit: 1985–1992
Klasse: Sportwagen
Karosserie: Coupé, Cabriolet
Motor: Zweischeiben-Wankelmotor, Saugmotor
Motorlage: Frontmotor
Hubraum: 1.308 cm³
Leistung: 110 kW (150 PS)
Antrieb: Hinterradantrieb
Getriebe: 5-Gang manuell, 4-Stufen-Automatik
0–100 km/h: 8,5 s^*
Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h^*
Leergewicht: 1.240 kg^*
Leistungsgewicht: 8,3 kg/PS^*
Stückzahl: 272.027
Baureihe: FC3S
Herkunft: Japan

^* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.

Varianten

Variante	Bauzeit	Leistung
RX-7 Turbo / Turbo II (13B-T)	1987–1992	200 PS
RX-7 Cabriolet	1988–1992	150 PS
RX-7 10th Anniversary (1.500 Stück)	1988	–
RX-7 ɛ̃fini (Japan, 300 Stück)	1991	215 PS

Vorgänger und Nachfolger

Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: de.wikipedia.org, en.wikipedia.org.

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