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Mazda RX-7 (FB)

1978–1985 · Coupé · Zweischeiben-Wankelmotor, Saugmotor

Leistung: 105 PS
0–100 km/h: 9,0 s^*
Gebaut: 471.018
Hubraum: 1.146 cm³

Einordnung

Der RX-7 der ersten Generation machte den Wankelmotor in einem erschwinglichen Sportwagen populär. Der Zweischeibenmotor 12A mit zweimal 573 cm³ Kammervolumen sitzt hinter der Vorderachse, das Coupé hat eine große Heckklappe. In Europa leistete der Saugmotor zunächst 105 PS und ab 1981 etwa 115 PS; in Japan gab es ab 1983 einen Turbo mit 165 PS, in den USA zeitweise den größeren 13B.

Datenblatt

Bauzeit: 1978–1985
Klasse: Sportwagen
Karosserie: Coupé
Motor: Zweischeiben-Wankelmotor, Saugmotor
Motorlage: Frontmotor
Hubraum: 1.146 cm³
Leistung: 77 kW (105 PS)
Drehmoment: 147 Nm^*
Antrieb: Hinterradantrieb
Getriebe: 4- bzw. 5-Gang manuell, 3-Stufen-Automatik
0–100 km/h: 9,0 s^*
Leergewicht: 1.005 kg^*
Leistungsgewicht: 9,6 kg/PS^*
Stückzahl: 471.018
Baureihe: SA22C/FB
Herkunft: Japan

^* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.

Varianten

Variante	Bauzeit	Leistung
RX-7 (Europa, ab Frühjahr 1981)	1981–1985	115 PS
RX-7 Turbo (Japan)	1983–1985	165 PS
RX-7 GSL-SE (13B, USA)	1984–1985	137 PS

Vorgänger und Nachfolger

Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: de.wikipedia.org, en.wikipedia.org.

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