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MG TD

1950–1953 · Roadster · Vierzylinder-Reihe, Saugmotor

Leistung: 55 PS
0–100 km/h: 18,2 s
Spitze: 123 km/h
Gebaut: 30.000^*

Einordnung

Der TD von 1950 kombinierte den Antrieb des TC mit dem Fahrgestell der Limousine Series Y, mit Einzelradaufhängung vorn und Zahnstangenlenkung. Neu waren außerdem kleinere 15-Zoll-Scheibenräder, größere Stoßfänger und auf Wunsch Linkslenkung. Fast 30.000 Fahrzeuge wurden gebaut, davon über 23.000 für den Export in die USA.

Datenblatt

Bauzeit: 1950–1953
Klasse: Sportwagen
Karosserie: Roadster
Motor: Vierzylinder-Reihe, Saugmotor
Motorlage: Frontmotor
Zylinder: 4
Hubraum: 1.250 cm³
Leistung: 40 kW (55 PS)
Antrieb: Hinterradantrieb
Getriebe: 4-Gang manuell
0–100 km/h: 18,2 s
Höchstgeschwindigkeit: 123 km/h
Leergewicht: 859 kg
Leistungsgewicht: 15,6 kg/PS
Stückzahl: 30.000^*
Herkunft: Großbritannien

^* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.

Varianten

Variante	Bauzeit	Leistung
TD Mk II	1950–1953	58 PS

Vorgänger und Nachfolger

Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: de.wikipedia.org.

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