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MG TF (2002)

2002–2011 · Roadster · Vierzylinder-Reihe, Saugmotor

Leistung: 116 PS
0–100 km/h: 9,8 s
Spitze: 190 km/h
Hubraum: 1.588 cm³

Einordnung

Der TF ist die 2002 eingeführte Überarbeitung des MG F mit neuem Fahrwerk und Design, aber weiter mit Mittelmotor und Hydragas-Federung. Es gab 1,6- und 1,8-Liter-Motoren mit 116 bis 160 PS. Nach der Insolvenz von MG Rover wurde das Modell von 2007 bis 2011 in Longbridge unter chinesischer Regie endmontiert.

Datenblatt

Bauzeit: 2002–2011
Klasse: Sportwagen
Karosserie: Roadster
Motor: Vierzylinder-Reihe, Saugmotor
Motorlage: Mittelmotor
Zylinder: 4
Hubraum: 1.588 cm³
Leistung: 85 kW (116 PS)
Drehmoment: 145 Nm
Antrieb: Hinterradantrieb
Getriebe: 5-Gang manuell oder stufenlose Automatik (Stepspeed)
0–100 km/h: 9,8 s
Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h
Leergewicht: 1.075 kg^*
Leistungsgewicht: 9,3 kg/PS^*
Herkunft: Großbritannien

^* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.

Varianten

Variante	Bauzeit	Leistung
TF 135	2002–2005	136 PS
TF 160	2002–2005	160 PS
TF LE 500	2008	–

Vorgänger und Nachfolger

Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: de.wikipedia.org.

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