Sportwagen-Datenbank · Sportwagen · Deutschland

Porsche 944

1981–1991 · Coupé, Cabriolet · Vierzylinder-Reihe, Saugmotor

Leistung: 163 PS
0–100 km/h: 8,4 s
Spitze: 220 km/h
Gebaut: 163.192

Einordnung

Der 944 führte das Transaxle-Konzept des 924 weiter, bekam aber einen eigenen 2,5-Liter-Vierzylinder mit Ausgleichswellen und eine breitere Karosserie. 1985 erschien die Turboversion mit 220 PS, später der auf 250 PS erstarkte Turbo S sowie der 944 S2 mit 3,0 Litern. Ab 1989 gab es auch ein Cabriolet; 1991 übernahm der 968.

Datenblatt

Bauzeit: 1981–1991^*
Klasse: Sportwagen
Karosserie: Coupé, Cabriolet
Motor: Vierzylinder-Reihe, Saugmotor
Motorlage: Frontmotor
Zylinder: 4
Hubraum: 2.479 cm³
Leistung: 120 kW (163 PS)
Drehmoment: 205 Nm
Antrieb: Hinterradantrieb
Getriebe: 5-Gang manuell, optional 3-Gang-Automatik
0–100 km/h: 8,4 s
Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h
Leergewicht: 1.180 kg
Leistungsgewicht: 7,2 kg/PS
Stückzahl: 163.192
Baureihe: 944
Herkunft: Deutschland

^* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.

Varianten

Variante	Bauzeit	Leistung
944 Turbo	1985–1991	220 PS
944 S	1986–1988	190 PS
944 Turbo S	1988	250 PS
944 S2	1989–1991	211 PS
944 S2 Cabriolet	1989–1991	211 PS

Vorgänger und Nachfolger

Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: de.wikipedia.org, en.wikipedia.org, adac.de.

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