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RUF CTR „Yellowbird“

1987–1991 · Coupé · Sechszylinder-Boxer, Biturbo

Leistung: 469 PS
0–100 km/h: 4,1 s
Spitze: 342 km/h
Gebaut: 29

Einordnung

Der CTR basiert auf dem Porsche 911 Carrera 3.2 und wurde 1987 durch einen Vergleichstest der US-Zeitschrift Road & Track als schnellstes Serienauto bekannt, was ihm den Beinamen Yellowbird einbrachte. Zwei Turbolader bringen den 3,4-Liter-Boxer auf 469 PS; auto motor und sport maß 1988 in Nardò 342 km/h. Es entstanden 29 Fahrzeuge auf von Porsche gelieferten Rohkarosserien, daneben wurden Kundenfahrzeuge umgebaut.

Datenblatt

Bauzeit: 1987–1991^*
Klasse: Supersportwagen
Karosserie: Coupé
Motor: Sechszylinder-Boxer, Biturbo
Motorlage: Heckmotor
Zylinder: 6
Hubraum: 3.367 cm³
Leistung: 345 kW (469 PS)
Drehmoment: 553 Nm
Antrieb: Hinterradantrieb
Getriebe: 5-Gang manuell, ab 1988 auf Wunsch 6-Gang
0–100 km/h: 4,1 s
Höchstgeschwindigkeit: 342 km/h
Leergewicht: 1.150 kg
Leistungsgewicht: 2,5 kg/PS
Stückzahl: 29
Herkunft: Deutschland

^* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.

Vorgänger und Nachfolger

Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: de.wikipedia.org, en.wikipedia.org.

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