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Triumph TR3

1955–1962 · Roadster · Vierzylinder-Reihe, Saugmotor

Leistung: 95 PS
0–100 km/h: 12,0 s^*
Spitze: 175 km/h
Gebaut: 74.800^*

Einordnung

Der TR3 ist eine Weiterentwicklung des TR2 mit größeren Vergasern und neuem Kühlergrill; ab 1957 als TR3A mit 100 bhp und ab 1962 als TR3B mit 2,1-Liter-Motor. Der Roadster mit Steckscheiben wurde zu einem Verkaufs- und Rennerfolg, zu den Neuerungen zählten Scheibenbremsen vorn. Es wurden rund 74.800 Fahrzeuge verkauft.

Datenblatt

Bauzeit: 1955–1962
Klasse: Sportwagen
Karosserie: Roadster
Motor: Vierzylinder-Reihe, Saugmotor
Motorlage: Frontmotor
Zylinder: 4
Hubraum: 1.991 cm³
Leistung: 69 kW (95 PS)
Drehmoment: 159 Nm
Antrieb: Hinterradantrieb
Getriebe: 4-Gang manuell, optional Overdrive
0–100 km/h: 12,0 s^*
Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h
Leergewicht: 955 kg^*
Leistungsgewicht: 10,1 kg/PS^*
Stückzahl: 74.800^*
Herkunft: Großbritannien

^* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.

Varianten

Variante	Bauzeit	Leistung
TR3A	1957–1962	101 PS
TR3B (2138 cm³)	1962	–

Vorgänger und Nachfolger

Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: en.wikipedia.org, de.wikipedia.org.

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