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Triumph TR4 / TR4A

1961–1967 · Roadster · Vierzylinder-Reihe, Saugmotor

Leistung
100 PS
Spitze
175 km/h*
Hubraum
2.138 cm³
Leergewicht
1.010 kg

Einordnung

Der TR4 erhielt 1961 eine neue, von Giovanni Michelotti gezeichnete Karosserie mit Kurbelfenstern, nutzte aber Fahrwerk und Technik des TR3 weiter. Der Motor wuchs auf 2,1 Liter. Ab 1965 gab es als TR4A erstmals eine Einzelradaufhängung hinten; vom TR4 allein wurden 40.253 Stück gebaut, davon der größte Teil für den Export.

Datenblatt

Bauzeit
1961–1967
Klasse
Sportwagen
Karosserie
Roadster
Motor
Vierzylinder-Reihe, Saugmotor
Motorlage
Frontmotor
Zylinder
4
Hubraum
2.138 cm³
Leistung
74 kW (100 PS)
Drehmoment
172 Nm
Antrieb
Hinterradantrieb
Getriebe
4-Gang manuell, optional Overdrive
Höchstgeschwindigkeit
175 km/h*
Leergewicht
1.010 kg
Leistungsgewicht
10,1 kg/PS
Herkunft
Großbritannien

* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.

Varianten

VarianteBauzeitLeistung
TR4A 1965–1967 104 PS

Vorgänger und Nachfolger

Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: en.wikipedia.org, de.wikipedia.org.