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BMW M3 (E30)

1986–1991 · Coupé, Cabriolet · Reihenvierzylinder, Saugmotor

Leistung: 200 PS
0–100 km/h: 6,7 s
Spitze: 235 km/h
Gebaut: 17.970

Einordnung

Der erste M3 entstand als Homologationsmodell für den Tourenwagensport und kam 1986 auf den Markt. Der Vierventil-Vierzylinder S14 mit 2,3 Litern leistete zum Start 200 PS (mit Katalysator 195 PS), in der Sport Evolution mit 2,5 Litern 238 PS. Basis war die zweitürige E30-Limousine, die hier als Coupé geführt wird; ab 1988 gab es zusätzlich ein Cabriolet.

Datenblatt

Bauzeit: 1986–1991
Klasse: Sportwagen
Karosserie: Coupé, Cabriolet
Motor: Reihenvierzylinder, Saugmotor
Motorlage: Frontmotor
Zylinder: 4
Hubraum: 2.302 cm³
Leistung: 147 kW (200 PS)
Drehmoment: 240 Nm
Antrieb: Hinterradantrieb
Getriebe: 5-Gang manuell
0–100 km/h: 6,7 s
Höchstgeschwindigkeit: 235 km/h
Leergewicht: 1.200 kg^*
Leistungsgewicht: 6,0 kg/PS^*
Stückzahl: 17.970
Baureihe: E30
Herkunft: Deutschland

^* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.

Varianten

Variante	Bauzeit	Leistung
M3 Cabriolet	1988–1991	–
M3 Evolution	1987	200 PS
M3 Evolution II	1988	220 PS
M3 Sport Evolution	1989–1990	238 PS
M3 Ravaglia/Cecotto Edition	1989	215 PS

Vorgänger und Nachfolger

Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: de.wikipedia.org, en.wikipedia.org, bmwgroup-classic.com.

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