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BMW 3.0 CSL

1971–1975 · Coupé · Reihensechszylinder, Saugmotor

Leistung: 180 PS
0–100 km/h: 7,4 s^*
Spitze: 213 km/h
Gebaut: 1.265^*

Einordnung

Der 3.0 CSL entstand 1971 mit Alpina als Homologationsmodell für die Tourenwagen-Europameisterschaft; das L steht für leicht. Dünneres Blech, Aluminiumteile, Kunststoffscheiben und weniger Dämmung senkten das Gewicht. Die ersten 169 Wagen hatten den 180-PS-Vergasermotor des 3.0 CS; ab 1972 folgte ein Einspritzer mit 200 PS, ab 1973 ein Motor mit 3153 cm³ und 206 PS samt Aerodynamikpaket, das dem Wagen den Beinamen Batmobil einbrachte.

Datenblatt

Bauzeit: 1971–1975
Klasse: Sportwagen
Karosserie: Coupé
Motor: Reihensechszylinder, Saugmotor
Motorlage: Frontmotor
Zylinder: 6
Hubraum: 2.985 cm³
Leistung: 132 kW (180 PS)
Drehmoment: 255 Nm
Antrieb: Hinterradantrieb
Getriebe: 4-Gang manuell
0–100 km/h: 7,4 s^*
Höchstgeschwindigkeit: 213 km/h
Leergewicht: 1.165 kg^*
Leistungsgewicht: 6,5 kg/PS^*
Stückzahl: 1.265^*
Baureihe: E9
Herkunft: Deutschland

^* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.

Varianten

Variante	Bauzeit	Leistung
3.0 CSL mit Einspritzung (3003 cm³)	1972–1973	200 PS
3.0 CSL mit 3153 cm³ und Aerodynamikpaket („Batmobil“)	1973–1975	206 PS

Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: de.wikipedia.org, en.wikipedia.org, bmwgroup-classic.com, bmwgroup-classic.com, adac.de.

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