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BMW 507

1956–1959 · Roadster · V8, Saugmotor

Leistung: 150 PS
0–100 km/h: 11,1 s^*
Spitze: 190 km/h^*
Gebaut: 252

Einordnung

Der 507 ist ein zweisitziger Roadster mit dem 3,2-Liter-Leichtmetall-V8 des 503 und 150 PS; je nach Hinterachsübersetzung werden Höchstgeschwindigkeiten von 190 bis 220 km/h genannt. Albrecht Graf von Goertz entwarf die schlanke Karosserie. Mit rund 26.500 DM war der Wagen sehr teuer, es entstanden nur 252 Stück. Sein Design diente später als Vorbild für den Z8.

Datenblatt

Bauzeit: 1956–1959
Klasse: Sportwagen
Karosserie: Roadster
Motor: V8, Saugmotor
Motorlage: Frontmotor
Zylinder: 8
Hubraum: 3.168 cm³
Leistung: 110 kW (150 PS)
Drehmoment: 235 Nm
Antrieb: Hinterradantrieb
Getriebe: 4-Gang manuell
0–100 km/h: 11,1 s^*
Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h^*
Leergewicht: 1.330 kg^*
Leistungsgewicht: 8,9 kg/PS^*
Stückzahl: 252
Herkunft: Deutschland

^* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.

Varianten

Variante	Bauzeit	Leistung
507 Serie I	1956–1957	150 PS
507 Serie II	1957–1959	150 PS
507 mit 165-PS-Motor (Sonderausstattung)	–	165 PS

Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: de.wikipedia.org, en.wikipedia.org, adac.de, bmwgroup-classic.com.

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