Sportwagen-Datenbank · Gran Turismo · Deutschland

BMW M635 CSi (E24)

1984–1989 · Coupé · Reihensechszylinder, Saugmotor

Leistung: 286 PS
0–100 km/h: 6,4 s
Spitze: 255 km/h
Gebaut: 5.855^*

Einordnung

Der M635 CSi war das sportliche Spitzenmodell der 6er-Reihe (E24), die von 1976 bis 1989 als 630 CS, 633 CSi, 635 CSi und weitere Typen gebaut wurde und hier nur im Text steht. Den Reihensechszylinder M88/3 leitete BMW vom M1-Motor ab; er leistet 286 PS. Serienmäßig waren ein Fünfgang-Sportgetriebe und ein Sperrdifferenzial. Ab 1986 gab es mit dem S38-Motor (260 PS) eine Katalysator-Version, die in den USA und Japan als M6 lief.

Datenblatt

Bauzeit: 1984–1989
Klasse: Gran Turismo
Karosserie: Coupé
Motor: Reihensechszylinder, Saugmotor
Motorlage: Frontmotor
Zylinder: 6
Hubraum: 3.453 cm³
Leistung: 210 kW (286 PS)
Drehmoment: 340 Nm
Antrieb: Hinterradantrieb
Getriebe: 5-Gang manuell
0–100 km/h: 6,4 s
Höchstgeschwindigkeit: 255 km/h
Leergewicht: 1.500 kg
Leistungsgewicht: 5,2 kg/PS
Stückzahl: 5.855^*
Baureihe: E24
Herkunft: Deutschland

^* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.

Varianten

Variante	Bauzeit	Leistung
M635 CSi mit Katalysator (S38B35, in den USA und Japan als M6)	1986–1989	260 PS

Vorgänger und Nachfolger

Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: de.wikipedia.org, en.wikipedia.org, adac.de, adac.de, bmwgroup-classic.com.

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