Sportwagen-Datenbank · Gran Turismo · Italien
Alfa Romeo 1900 C Sprint / Super Sprint
1951–1958 · Coupé · Vierzylinder-Reihenmotor, Saugmotor
- Leistung
- 100 PS
- Spitze
- 180 km/h
- Gebaut
- 1.808*
- Hubraum
- 1.884 cm³
Einordnung
Der 1900 C Sprint ist ein sportliches Coupé auf dem verkürzten Fahrgestell der selbsttragenden Limousine 1900, überwiegend mit Karosserie von Touring. Der Vierzylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen leistete 100 PS; der spätere Super Sprint kam mit 1975 cm³ auf 115 PS und bekam ein Fünfganggetriebe. Insgesamt entstanden rund 1800 Sprint-Coupés, dazu kleine Serien und Einzelstücke von Zagato, Ghia und Pinin Farina.
Datenblatt
- Bauzeit
- 1951–1958*
- Klasse
- Gran Turismo
- Karosserie
- Coupé
- Motor
- Vierzylinder-Reihenmotor, Saugmotor
- Motorlage
- Frontmotor
- Zylinder
- 4
- Hubraum
- 1.884 cm³
- Leistung
- 74 kW (100 PS)
- Antrieb
- Hinterradantrieb
- Getriebe
- 4-Gang manuell, beim Super Sprint 5-Gang manuell
- Höchstgeschwindigkeit
- 180 km/h
- Leergewicht
- 1.000 kg
- Leistungsgewicht
- 10,0 kg/PS
- Stückzahl
- 1.808*
- Herkunft
- Italien
* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.
Varianten
| Variante | Bauzeit | Leistung |
|---|---|---|
| 1900 C Sprint | 1951–1955 | 100 PS |
| 1900 C Super Sprint (1975 cm³) | 1956–1958 | 115 PS |
Vorgänger und Nachfolger
Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: de.wikipedia.org, it.wikipedia.org, en.wikipedia.org.
Sportwagen-Datenbank
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