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Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale

1959–1966 · Coupé · Vierzylinder-Reihenmotor, Saugmotor

Leistung: 100 PS
Spitze: 200 km/h
Gebaut: 2.766
Hubraum: 1.290 cm³

Einordnung

Die Sprint Speciale entstand bei Bertone nach einem Entwurf von Franco Scaglione und knüpft an die aerodynamischen B.A.T.-Studien der frühen 1950er-Jahre an. Technisch basiert sie auf dem Sprint Veloce; der 1,3-Liter leistet 100 PS, die flache Karosserie erlaubt rund 200 km/h. Ab 1963 gab es als Giulia Sprint Speciale eine Version mit 1570 cm³ und 112 PS. Insgesamt wurden etwa 2800 Fahrzeuge gebaut.

Datenblatt

Bauzeit: 1959–1966^*
Klasse: Sportwagen
Karosserie: Coupé
Motor: Vierzylinder-Reihenmotor, Saugmotor
Motorlage: Frontmotor
Zylinder: 4
Hubraum: 1.290 cm³
Leistung: 74 kW (100 PS)
Drehmoment: 98 Nm
Antrieb: Hinterradantrieb
Getriebe: 5-Gang manuell
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Leergewicht: 860 kg
Leistungsgewicht: 8,6 kg/PS
Stückzahl: 2.766
Baureihe: 750/101
Herkunft: Italien

^* Wert nicht eindeutig belegt oder nicht direkt vergleichbar: Die Quellen weichen ab, oder der Hersteller nennt etwa das Trocken- statt des Leergewichts.

Varianten

Variante	Bauzeit	Leistung
Giulia Sprint Speciale (1570 cm³)	1963–1966	112 PS

Technische Daten der Grundversion bei Marktstart in europäischer Ausführung, nach Herstellerangaben. Alle Angaben ohne Gewähr. Quellen: it.wikipedia.org, en.wikipedia.org.

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